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我们如今非常倡导新能源的生活，有各种新能源的产品，新能源汽车的使用量现在很大。提起目前大火的新能源汽车，用户总是听到直流充电和交流充电两个词，到底这两个充电方式有什么区别呢？国电科技新能源下面将介绍两种国标充电桩接口——交流充电桩接口和直流充电桩接口,并围绕常用的交流充电接口,介绍相关的接口技术。想要了解的朋友们千万不要错过哦！
而在纯电动车领域,很难单方面优化充电时间或电池使用寿命,鱼和熊掌不可兼得,因为电池的寿命和充电倍率大小有关,一般情况下充放电倍率越大,循环使用次数就越小。
为了保证电池的循环充电次数能在800~1000之间,通常充电倍率应该在0.5C~0.25C之间,采用国家电网供电,利用车载充电机为动力电池充电,这属于慢充方案,配套的公共设施是交流充电桩。如果希望快速的把电池充满到大容量的80%,对应的充电倍率应该在2C~4C之间,这属于快充方案,配套的公共设施是直流充电桩。
交流充电桩(包括国标和非国标)的主要功能就是将单相电或者三相电引出来,充电桩只起到电流中转站的作用,后续的整流+DC/DC变换都是由车载充电机完成。国标交流充电桩就是在上图所示的原始交流充电桩基础上,添加了一些商业化模块(比如人机交互界面、计费模块、报警模块等)和控制引导电路,控制引导电路是交流充电桩接口技术的核心内容。并且为了单相电和三相电都能兼容,国标交流充电桩接口最终采用的7端子结构。
对于充电桩接口就介绍到这里，我们会定期更新有关这方面的新闻资讯，还有疑问的话可以关注我们！我们是一家充电桩厂家，专业生产新能源汽车充电桩，汽车充电桩，小区壁挂、落地交流充电桩，直流充电桩等，质量有保证，操作简单，价格合理，并提供优质的安装服务，欢迎广大用户联系我们哦！
